Construction tunnel – vidéo sécurité

Le projet consiste à réaliser une vidéo sur la sécurité lors de la construction de tunnel.
Il est nécessaire de prendre des mesures importantes pour limiter les risques au front pour la sécurité et la santé des équipes.

Ce reportage vidéo recense quelques uns des moyens :
– automatiser les postes de travail quand cela est possible
– équiper les machines d’aides à la conduite : caméras intelligentes, cabines pressurisées…
– utilisation de la photogrammétrie pour réaliser des inspections visuelles et géométriques du tunnel avec un temps réduit sur site
– piloter à distance et en temps réel pour agir plus vite grâce à la GTC : alarmes, suivi qualité…

Il a été réalisé quatre interviews d’intervenants dans cette vidéo sur la sécurité sur cette opération de construction de tunnel. Ils nous expliquent les points spécifiques à leur rôle dans un lieu illustrant leurs propos.

Le chantier :
C’est le lot qui s’occupe de l’entrée du tunnel Lyon Turin du côté français.
Dans cette section, l’excavation se fait par méthode traditionnelle car cette section de montagne est complexe par la nature du terrain (mécanique et explosif suivant les possibilités).
Des cintres et du béton projeté consolident au fur et à mesure la construction du tunnel pour garantir le maximum de sécurité.
En chiffres, c’est 3 km de tunnel, 70 mois de travaux et un pic d’activité avec 300 personnes.

Intervenants :
Lot CO08 – Groupement (client) : IMPLENIA – NGE – ITINERA – RIZZANI de ECCHER
Maitre d’ouvrage : TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin, le promoteur public binational en charge de la réalisation et de l’exploitation de la section transfrontalière de la ligne ferroviaire mixte) 

Voir un autre projet sur ce chantier ici